“以旧换新”政策再升级，消费需求潜力有望释放

2024-08-27 09:48:39 来源: 中国网财经

　　近年来，消费对经济增长的作用越来越重要，国家统计局数据显示，2023年我国最终消费支出对经济增长的贡献率达82.5%。提振消费是扩大国内需求的重点，今年3月《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》出台，有力促进投资和消费，近一个月来新的政策也在相继出台，加大支持力度，补贴范围更广、金额也更高。

　　政策落地，对消费者而言，能够在卖场、电商平台看到家电、汽车、手机等优惠促销，享受“真金白银”的补贴。对于投资者而言，“以旧换新”政策会带来哪些影响，同时资本市场上又有哪些可以关注的内容？

　　快看，消费补贴又来啦

　　早在2007年，我国就出台过关于“家电下乡”的优惠补贴政策，此后2009年-2011年、2012年-2013年等年份还出台过“以旧换新”、“节能惠民”等补贴政策，对居民购买家电等消费品进行不同程度的补贴支持。

　　今年又出台了一系列新政策，整体来看，补贴范围较大、补贴力度较高。7月出台的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》明确1500亿元左右用于支持地方新能源车、家电等消费品以旧换新等方向。

　　这次补贴的范围很广，2级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机等8类家电产品都在补贴范围。补贴标准可以达到为产品销售额的15%，1级能效以上的产品还能额外再增加5%的补贴。

　　而且，消费者无需报废旧设备即可享受补贴，门槛低又方便，很难不让人心动。

　　汽车补贴再加码

　　汽车消费以旧换新的补贴也很诱人。对符合要求的报废后购车用户购买新能源车的，政策补贴从1万元提升至2万元；对购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴从0.7万元提升至1.5万元。

　　此外，商用车、公交车等也将获得更多补贴，对符合要求的报废后购车提供每辆3、3.5、8万元不等的补贴，对城市公交车电动化替代平均每辆车提供6万元补贴。

　　根据商务部披露，今年上半年报废汽车回收量277.8万辆，同比增长27.6%，单独看5月和6月两个单月的同比增速分别达到55.6%和72.9%。随着上面这些新政策的落地显效，购车需求有望进一步释放。

　　表：涉及汽车相关补贴政策内容梳理

	汽车以旧换新补贴实施细则	关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施
发布日期	2024年4月24日	2024年7月25日
补贴期限	印发之日至2024年12月31日期间	尚未明确
补贴对象	乘用车	乘用车、商用车
乘用车补贴金额	报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的补贴1万元；对报废符合条件旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴7000元。	补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。
货车补贴金额	无	报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
客车补贴金额	无	更新车8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。
补贴资金管理	补贴由央地总体按6:4比例共担。	支持资金按照总体9:1原则央地共担。