12月24日，中国保险行业协会(下称中保协)发布2020年度交强险经营情况显示，2020年1月1日至2020年12月31日，交强险承保机动车数量3.01亿辆(其中汽车2.67亿辆)，保费收入2270亿元，保障金额43万亿。赔付成本1384亿元，各类经营成本672亿元(含救助基金27亿元)，承保盈利128亿元，分摊的投资收益89亿元。提取救助基金27亿元，自救助基金制度实施以来，已累计提取244亿元。
去年9月19日启动车险综合改革后，交强险责任限额、费率浮动系数等都有所调整。交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，比改革前提升64%，费率浮动系数浮动上限保持不变，浮动下限由-30%扩大到-50%。
中保协表示，仅2020年第四季度，就为消费者减少保费支出21亿元，增加保额6万亿。交强险2020年第四季度新保保单出现承保亏损，2021年1到10月承保亏损已经超过20亿元。通过一年多的改革发展，交强险基本达成“降价、增保、提质”阶段性目标，运行在保障水平逐步提高、整体经营“不盈利不亏损”的良性轨道。
中保协表示，下一步，保险业协会将继续围绕主责主业，持续做好交强险信息披露工作，配合监管部门完善交强险制度，发挥车险专家咨询委员会职能。强化行业自律的规范性作用，提升交强险服务的质量水平，保护好消费者权益。
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